AZ-1 ワイドフェンダーへの道! part?(深リム ハヤシGETだぜ!編)



深リム ハヤシはカッコイイ!・・の巻

今回から新たに始まりました。 AZ-1 ワイドフェンダーへの道! パート1です♪
あれ?リトラは?!・・というキビシイ突っ込みは無しで♪(笑) リトラ化も、平行して進めていきますので♪(^_^;)

 
私は、以前からAZ-1には『ハヤシだぜ! しかも、超〜深リムのヤツ!!』・・と思っていたのですが、
ヤフオクでチェックするも、終了時には高値になってしまい、手が出せなかったり、
私の欲しいサイズが無かったりで、ずーっと、手に入れる事が出来ませんでした。

「F6J14インチ、R9J(もしくは10J)の深リム15インチの異形、異サイズのハヤシ4本セットなんか、やっぱ無いよなー。」
・・と諦めていたのですが、ある時、何気なくチェックしていたら、理想のサイズの中古4本セットの出品を発見っ!!!
しかも、2万円スタート! ( ̄ー+ ̄)キラーン

コレを逃したら、一生、後悔するっ!!・・と思い、金も無いのに入札!
¥36500で無事落札♪ 送料込みでも¥4万弱ですから、このサイズのハヤシをこんな値段で手に入れられるなんて
ラッキーでした! 逆に、14と15の異形サイズだった為に入札者が少なかったのかも知れませんが・・・。(^_^;)

ちなみに、出品者の方は、このハヤシを、箱スカのGT-R仕様に履かせていたようです。

 
何とか、借金をして入金を済ませ、届くのをワクワクしながら待ってました。
2日後・・・。キタ━━━━━━ヽ(゚∀゚)ノ ━━━━━━!!!!

2本、多少のガリ傷は、あるものの、結構キレイな状態です♪
一緒に付いてきたタイヤもまだまだ溝があります。(^^)

 
こっち側の傷が、結構ヒドイです(1箇所エグれてます)が、まあ、あとで直せますから、ヨシとしましょ♪

 
私のAZ-1はエブリィ用ストラットを流用しているので、ネガキャンがかなり付いている為、
タイヤが、かなりフェンダーに入っちゃってます。(^_^;)

現状の社外ホイール(多分)6J、オフセット不明の14インチを履いた状態です。

 
リヤも同じサイズ+5mmスペーサーですが、ツライチには、程遠いです。(^^ゞ

 
これが、届いた、ハヤシ・ストリート4本です。

サイズは、フロント 14インチ 6J OFF+7      165/60R14
リヤが、何と・・・・・ 15インチ 9J OFF -13!!  195/50R15
超深リムのハヤシなのです♪ ( ̄ー ̄)ニヤリ

   
仕事が終わってから、さっそくガレージで仮付けしてみる事に・・・。

 
タイヤを並べてみると、これだけ大きさが違います!(^_^;) こんなデカイの、ホントに入るのかぁ〜っ??

まあ、どうあがいても、フェンダーに収まる訳はありませんけどね♪(笑)
どんだけ、フェンダーからはみ出すか、不安のような、楽しみのような・・。

 
まずは、フロント♪ ハイっ! 見事にハミってます♪(笑)
しかし、かなりネガキャンですねー。

 
おおっ! やはり、AZ-1にハヤシは、似合います♪(^^)b カッコイイ!

 
うーん、見事に2cm以上出てますねー。
純正5Jのオフセット+45から、6Jの+7のハヤシですから、しょーがないですねー♪
っていうか、バーフェン装着が前提ですから、出てもらわないと困るんですけどね。(笑)

 
・・で、問題のリヤは・・。コレですっ!(笑)
出てますねー! 出まくりやがってますねー!!(笑) でも、この深リム具合、サイコーにカッコイイです♪

 
この角度からだと、ディスク面がほとんど見えませんっ!(笑)
でも、深リム、サイコー!!( ̄ー ̄)b グッ!

 
とーぜん、これだけ、はみ出します! 8cm位♪

まあ、実際に履くまでは、10cm以上出るかと思ってたので、想定内ですが♪ (^^ゞ

 
深リムマニア定番の(笑)、タバコで深リム具合チェック! JPSがスッポリ入ってしまいます♪(爆)
ちなみに、JPS BOXのサイズは8.5cmです♪ (って事は、リム部分が10cm近いですね!(^_^;))

 
翌朝、明るくなってからガレージから出してみました。

しかし、ほとんどフェンダーとの隙間が無い為、ハンドルは切れません!(笑)
かろうじて、真っ直ぐ、前後移動が出来るだけです。(でも、フロントフェンダー当たってる・・。(爆))

 
しかし、AZ-1に深リムハヤシは、似合い過ぎですっ! 超カッコイイっ!!←完全に親バカです♪(笑)

 
フロントフェンダーとのクリアランスは、ほぼ、0(ゼロ)です。(笑)

 
リヤフェンダーにギリギリ一杯ですが、横から見る限りは、何とか収まってます?!(笑)
しかし、バンパーやサイドシルとのクリアランスもギリギリなので、
タイヤの外径をサイズダウンしないと走れませんね♪(外径だけか?)

 
後ろからみると、すんごい事になってます。(笑)

 
何ですか?これは?!(笑) あきらかにオーバーサイズです!!(爆)

 
冒頭にも書きましたが、流用ショック装着により、かなりフロントにキャンバーが付いてしまった為に、
フロントタイヤの方減りが激しく、雨の日ズルズルで、危険な状態だったので・・・。

 
とりあえず、フロント用のハヤシをリヤに履きました。(^_^;)
リヤに付けるのは、不本意ですが、坊主タイヤでクラッシュしてからでは遅いので♪

どのみち、このタイヤもサイズ変更しないといけませんからね。
それに合わせて、フロントのトーインも(大体ですが)調整しておきました♪
ちなみに、メチャクチャ狂ってました。(^_^;) そりゃ、片減りするわ!(爆)

 
フロント用の6Jとはいえ、やはり2cm程、ハミ出してますので、大人しく走らないと
フェンダーに擦りまくります。(^^ゞ

まあ、バーフェン装着時にフェンダーも切りますし、タイヤも替えるので、そのまま放置してますが♪(笑)
ちなみに、これで通勤しております♪(爆) おまわりさんの視線が熱いぜ!(猛爆)

 
知り合いからもらった、Jeepチェロキー用のバーフェンを仮合わせしたりしながら、
現在、形状を模索しております♪ とーぜんながら、そのままでは付きませんが♪(笑)

結局、FRPでイチから作り直す事になると思います。

 
最終目標は、リヤフェンダーからリヤフードまで一体でワイドフェンダーにするのが目標ですが、
まずは、このハヤシに、似合うオーバーフェンダーを作ります♪

デザインモチーフは、憧れの車、カウンタックLP500S風のバーフェンです。

果たして、どんな感じになるのか、こうご期待っ!v(⌒o⌒)v

いつものごとく、放置プ期間もあるかもしれませんが、ご了承下さい♪(爆)


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